09:00 Глава Росстандарта рассказал о сроках введения новой системы краш-тестов | |
 Росстандарт анонсировал разработку в России системы жестких краш-тестов автомобилей. В создании методики краш-тестов RuNCAP, которые будут жестче американских и европейских аналогов, также приняли участие Минпромторг и НАМИ. Об этом рассказал в интервью «Известиям» глава Росстандарта Алексей Абрамов. Отличительной особенностью RuNCAP станут повышенные требования безопасности. «Фронтальный удар по системе EuroNCAP проводится на скорости 64 км/ч с 40-процентным перекрытием барьера столкновения. А в рамках RuNCAP могут быть установлены повышенные требования: например, скорость может быть выше 64 км/ч, а перекрытие — 30-35%. Или с использованием недеформируемого барьера», — пояснил Абрамов. Также глава Росстандарта выразил желание уделять большее внимание безопасности автобусов и троллейбусов. «В рамках той же Euro NCAP такие испытания не проводятся. А вот с учетом анализа произошедших в России аварий целесообразно проведение испытаний габаритного транспорта — автобусов, грузовиков», — отметил Абрамов. По мнению главы госкомпании, на реализацию проекта потребуется порядка 3-5 лет. «С институтом НАМИ уже есть взаимопонимание, что они выступят центром, технической базой для проведения этих испытаний. Мы также видим, что и автопроизводители поддерживают инициативу и готовы активно включиться в работу. Осталось вместе с Минпромторгом и НАМИ определить направления развития испытательной базы, найти для этого финансовые ресурсы», — добавил он. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |